・アベノミクスの狙いは、戦後の成長を支えてきたすべてのシステムを見直して、すでに時代遅れとなった部分は新しい情勢に適応した内容と入れ替える制度改革を全面的に実施しようとしていること（ｐ４）
・1931年、高橋是清が大蔵大臣になる直前にイギリスが金本位制を離脱、日本も離脱することで円高から円安へ路線転換した。その結果、円相場は１ドル＝２円から4.85円と、２.５倍の円安となった（ｐ２３）
・オバマ大統領は第一期目にはグリーンニューディールとして太陽光発電を持ち上げたが、今は全く触れずに、最近はシェールガスのみ（ｐ３１）
・アメリカGMは労働者の平均年収が2.7万ドルであり、トヨタはGMの２倍以上の高賃金である（ｐ３６）
・日本の金融機関の国際部は儲けている、大口の中長期資金を提供できるのは世界で日本の銀行のみなので、欧州銀行が債権回収、保有資産売却、貸し剥がしをしていいるから（ｐ３７）
・日本国内においても、６０キロレール（１メートルの重さが６０キロ）から80キロレールに交換中、東北新幹線の「はやて」が青森まで３時間になったのはこのため、東海道新幹線はすべて80キロ、ただし山陽新幹線は広島まで、この８０キロレールを作れるのは世界で、JFE扇島と、新日鉄君津のみ（ｐ５６、８４）
・１バレルが８０ドル以下だとロシアは外貨獲得が難しくなる（ｐ６９）
・コロラド州は、巨大な鍬を使って牧草地を掘り起こして、牧畜州から農業州に変わった。このためトラクターが活躍した（ｐ８６）
・米ドルが基軸通貨なのは、貿易金融のため。2011年で年間１５兆ドル、90日サイトで４分の１である3.75兆ドルの資金が必要、これを調達できるのはニューヨークのみなので（ｐ９０）
・西ドイツが東ドイツを統合するとき、フランスの反対に対して、当時のコール首相は、ドイツが通貨のマルクを廃止してフランスと共通の通貨を使うことを提案した（ｐ９２）
・東日本大震災の仙台空港の修復は、アメリカ軍が応援したのではなく、アメリカ軍が直接やった。同様に松島空港の修復を自衛隊がやったが、２ヶ月かかった、アメリカは２週間で修復した（ｐ１０４）
・米国の原子力空母を収容できるドックは地球上に４箇所、横須賀６、佐世保４と、サンディエゴ、ノーフォークのみ（ｐ１６４）
・東京電力は配電送電に設備投資の４０％、日本の電力は質的に世界一（ｐ１８３）
