・7个理由，1）大量剩余土壤，2）干水，3）驱逐居民，4）确保优质客户的安全，5）铀矿床，6）草率的评估和居民的反对运动，7）困难的施工和盈利能力（来自彩票）
・被确定为残留土壤处置场的是濑户市二氧化硅采矿合作社的硅砂（玻璃原料）采矿场（P15）的所在地
・在山梨实验线的各个部分都出现干水的朝日小泽地区，JR东海支付了20年泵运行的电费（1,000万日元）（P19）
・仅在上之原市、富士见町和早川町进行了调查；尚未对甲府市、中央市和南阿尔卑斯市进行过调查；尚未对线性线路经过的小柳川、笛吹川和釜梨川进行环境评估（P24）
・Linear 使用强力超导磁体将车身抬离地面 10 厘米，行驶 500 千米。它消耗的电量是子弹头列车（P31）的3倍
・由于线性会导致超导现象，安装在每辆车上的四个冰柜用液氦冷却至-269度，储存超导磁体，向安装在两侧墙壁（导轨）上的线圈施加电流，线性运行使其成为电磁体，吸力和排斥力在车辆的超导磁体之间同时发生，车辆移动，产生电磁波（P31）
・日本最大的铀矿床分散在岐阜县远野地区，1970年代也进行了铀矿开采，目的是自给核燃料，尽管现在没有开采，但铀仍埋在地下（P36）
・建造JR的独立管理机构（铁路建设/运输设施设备支持组织）在2016/11/17年度向JR东海总共投资了3万亿日元，并在30年（通常为5年）内保持不变，还款期为10年，利息为0.6-1％（通常为3％）无抵押贷款（P56）
